Los componentes de hierro dúctil de alta resistencia a la tracción de grado 80-55-06 de China Losier son un material estructural de grado industrial con alta capacidad de carga y excelente rigidez, y al mismo tiempo posee las características únicas de absorción de impactos y resistencia a la fatiga del hierro fundido. Es una opción ideal para componentes clave que soportan carga, como chasis de maquinaria pesada, bloques de válvulas hidráulicas de alta presión y piezas de transmisión de maquinaria agrícola. No solo puede reducir el peso de los componentes sino que también proporciona un soporte estructural confiable y a largo plazo.
El material exhibe una alta resistencia a las presiones internas, lo que lo convierte en una opción ideal para cilindros hidráulicos y cuerpos de bombas que deben funcionar bajo tensión extrema sin deformarse.
La estructura esférica de grafito minimiza los puntos de concentración de tensiones, proporcionando una vida útil prolongada bajo los ciclos de presión continuos típicos de los sistemas hidráulicos.
En comparación con el hierro gris, la densa microestructura de los componentes de hierro dúctil de alta resistencia a la tracción Grado 80-55-06 evita la filtración de fluidos o la sudoración en entornos de aceite a alta presión, lo que garantiza la integridad del sellado del sistema.
Los componentes de hierro dúctil de alta resistencia a la tracción Grado 80-55-06 incluyen carcasas de eje impulsor, cajas de engranajes y soportes de alta resistencia que soportan altos impactos y torsión.
Cuerpos de bombas de alta presión, tapas de válvulas y tapas de extremos de cilindros hidráulicos que requieren una densidad metalúrgica constante.
Componentes de alta tensión, como brazos de control, muñones de dirección y cigüeñales de motor, donde la relación fuerza-peso es vital.
El "80" representa la resistencia mínima a la tracción, proporcionando la base para la capacidad del material para resistir fuerzas de tracción sin romperse.
El "55" indica el límite elástico mínimo, definiendo el punto en el que el material comienza a deformarse plásticamente, crucial para los márgenes de seguridad estructural.
El "06" significa un alargamiento mínimo del 6 %, lo que garantiza que el componente posea suficiente ductilidad para absorber energía y resistir la fractura frágil bajo cargas repentinas.
A pesar de su alta resistencia, el Grado 80-55-06 mantiene una excelente maquinabilidad con propiedades superiores de rotura de viruta en comparación con el acero fundido.
El alto contenido de perlita permite un acabado superficial mecanizado más fino, lo que reduce el riesgo de desgarro de la superficie y garantiza tolerancias precisas para las caras de sellado.
Si bien la dureza del material es mayor que la de los grados inferiores, responde excepcionalmente bien a las herramientas de carburo recubiertas, lo que permite un mecanizado de precisión a alta velocidad.
La inspección periódica de la forma y la matriz del grafito garantiza que el contenido de perlita cumpla con las especificaciones requeridas para el rendimiento mecánico.
Se realizan pruebas estandarizadas de tracción y alargamiento en cada lote para confirmar el cumplimiento de los requisitos de ASTM A536 Grado 80-55-06.
Se utilizan inspecciones ultrasónicas y de partículas magnéticas para verificar la densidad interna y garantizar la ausencia de defectos del subsuelo en áreas críticas de carga.
| Calificación | Resistencia a la tracción (mín.) | Límite elástico (mín.) | Alargamiento (mín.) | Estructura matricial |
|---|---|---|---|---|
| 60-40-18 | 414 MPa | 276 MPa | 18% | Ferrito |
| 65-45-12 | 448MPa | 310MPa | 12% | Ferrita / Perlita |
| 80-55-06 | 552 MPa | 379 MPa | 6% | Perlita |
| 100-70-03 | 689 MPa | 483 MPa | 3% | Martensita Templada / Perlita |
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